Felly, beth yw datgarboneiddio?
Yn syml, mae datgarboneiddio injan yn golygu tynnu dyddodion carbon o'r injan, gan ddefnyddio naill ai dulliau mecanyddol (corfforol) neu gemegol.
Mae'r weithdrefn o lanhau dyddodion carbon yn fecanyddol yn golygu tynnu pen y silindr ac yna, crafu dyddodion carbon yn gorfforol o ben y pistons, y siambr hylosgi a chydrannau eraill (ee falfiau). Roedd angen datgarboneiddio peiriannau dwy-strôc yore yn aml wrth i'r olew iro (olew 2-T, yn gydradd gyffredin) losgi yn y siambr hylosgi, gan adael gweddillion carbon ar ôl.
Mae agor pen silindr injan dwy strôc yn weithdrefn gymharol syml. Nid yw hyn yn wir fodd bynnag, gydag injans modern 4-strôc a'u camshaft (au) uwchben, chwistrellwyr, synwyryddion lluosog ac electroneg. Mae yna lawer a all fynd o'i le yn nwylo mecanig anghymwys. Felly, yr angen canfyddedig am ddatgarboneiddio cemegol.
Mae'n ymddangos bod ychwanegu rhai cemegolion fel alcoholau a therasau i'r cyflenwad tanwydd confensiynol (petrol / disel) yn hydoddi ac yn tynnu o leiaf ran o'r blaendal carbon a ffurfiwyd mewn gwahanol rannau o'r injan, megis systemau chwistrellu tanwydd, coronau a modrwyau piston, hylosgi. siambrau, falfiau, maniffoldiau gwacáu, falfiau EGR, cath-anfanteision a mufflers. Yna caiff y carbon ei daflu allan trwy'r gwacáu. Mae cwmnïau amrywiol yn gwneud asiantau datgarboneiddio perchnogol, y mae eu cynnwys fel arfer yn gyfrinachau masnach. Mae peiriant, fel yr un yn y llun uchod, yn cael ei ddefnyddio i fesur yr asiant datgarboneiddio ynghyd â thanwydd i mewn i injan redeg, lle mae i fod i berfformio ei hud.
Mae "glanhau stêm" mewnolion injan wedi cael ei gynnig ar adegau fel dull datgarboneiddio rhad, lle mae dŵr yn cael ei chwistrellu i mewn i gymeriant aer injan boeth sy'n rhedeg. Mae'r stêm a gynhyrchir felly i fod i ddadleoli'r carbon a adneuwyd a'i dynnu trwy'r gwacáu. Mae effeithiolrwydd dull o'r fath a'i oblygiadau cadarnhaol a negyddol wedi'u trafod yn helaeth ledled y byd, ond os caiff ei wneud yn amhriodol, ni ellir diystyru'r siawns o ddifrod injan.
